
南昌MG動(dòng)畫制作流程
1 我國目前有3.5萬個(gè)碼頭
以前,為了減少成本多數(shù)遠(yuǎn)洋船舶將發(fā)電機(jī)燒重油、渣油發(fā)電;造成大量廢氣污染和噪聲污染 1.船不接岸電:一艘船駛進(jìn)港口靠在岸邊,它用柴油機(jī)發(fā)電供船上設(shè)備使用,由于燃燒柴油,大量廢氣排放,造成污染,滿天烏云,然后使用無縫接岸電,將岸上的電線接到船上,由岸電供電,船上發(fā)電機(jī)停止發(fā)電,廢氣排放停止,天空烏云散去,晴空萬里。
2 現(xiàn)在 2.船在進(jìn)行斷電接岸電:船停在港口,先斷船電,廢氣排放停止,岸上將電線接到船上,同時(shí)船上有一小人跑來跑去。(小人要體現(xiàn)出他的匆忙,這是一個(gè)先關(guān)船上發(fā)電機(jī)再拉岸上電線的技術(shù),與1中技術(shù)是形成對比的)。時(shí)間(時(shí)鐘)和金錢不斷消耗著
3 3.船在進(jìn)行高壓岸電接岸電:船停在港口,用高壓岸電接電線到船上,高壓電有危險(xiǎn)警示牌,船上有一個(gè)工作人員不慎被高壓電所電傷,燒成碳灰。同時(shí)金錢不斷消耗著。(以上3點(diǎn)見圖1)
4.港船間進(jìn)行無縫對接 4.船停在港口(港口建有多維智能港船供電控制中心),港船進(jìn)行無縫對接(文字表示);低壓安全電纜(標(biāo)識)接上船,港口和船上的工作人員樂呵呵,進(jìn)行著工作。金錢和時(shí)間被消耗著(比前兩者有著明顯的差距,少很多)見圖2
5.MariTermAB的咨詢報(bào)告指出歐盟國家港口船舶發(fā)電燒重柴油排放與噪聲的間接成本是直接成本的10倍以上 5.船舶使用重油和渣油發(fā)電,造成大量的廢氣污染和噪音污染
歐盟為背景,一本藍(lán)皮色的書,寫著MariTermAB
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